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週日（30日）起北捷東門站通車，中和線將連接新蘆線，行駛將近13年的南勢角站往返北投站的最後列車將走入歷史。

台北捷運公司今天指出，為提供捷運迷記錄這歷史性時刻，明（29）日從南勢角與北投對開的最後兩班列車，將於車頭和車側顯示器標示「南勢角－北投╱最後列車」「北投－南勢角╱最後列車」，歡迎有興趣的旅客一起來捕捉歷史鏡頭。

捷運公司表示，明晚這兩班車行車資訊，南勢角站開往北投站的「最後列車」，預計晚間11時從南勢角站發車，11時09分駛離古亭站，11時23分駛離劍潭站，11時35分抵達北投站第1月台。

北投站開往南勢角站的「最後列車」，預計11時04分從北投站第3月台發車，11時15分駛離劍潭站，11時30分駛離古亭站，在11時40分抵達南勢角站。台北捷運公司歡迎民眾共同來記錄這兩列歷史性班車，但提醒民眾在月台拍攝時，勿影響其他旅客候車及搭乘，更要注意自己和別人的安全。

依北捷資料，中和線在民國87年12月24日通車，連接新店線北段及淡水線，列車營運模式為「南勢角站往返淡水站」；88年11月11日新店線全線通車，中和線的列車營運模式改為「南勢角站－北投站」，新店線則為「新店站－淡水站」。

週日東門站通車後，中和線連接新蘆線，列車營運模式採「南勢角站－蘆洲站」、「南勢角站－輔大站」穿插發車。東門站通車後，古亭站將成為轉乘重點車站，屆時中和線4站旅客往北投、淡水方向，要在古亭站下車，步行至對向月台換車